2. **Durability**: Ang durability ng bevel gears ay malapit na nauugnay sa kanilang surface integrity parameters, kabilang ang microstructure, texture, hardness, residual stress, at surface roughness. Halimbawa, ang mga proseso ng pagpapahusay sa ibabaw tulad ng shot peening ay maaaring epektibong mapabuti ang baluktot na paglaban sa pagkapagod ng mga bevel gear sa pamamagitan ng pagpapahusay sa mga parameter ng integridad ng ibabaw na ito. Bukod pa rito, ang tibay ng mga bevel gear ay nauugnay sa kanilang kapasidad sa pagdadala ng load, na naiimpluwensyahan ng katigasan ng ibabaw ng ngipin, profile ng ngipin, at katumpakan ng pitch.
3. **Mga Sitwasyon ng Application**: Ang mga bevel gear ay karaniwang ginagamit sa mga application na nangangailangan ng 90-degree na intersection ng mga shaft, gaya ng mga automotive differential at ilang mga uri ng mechanical transmission.Mga tuwid na gear bevel gearsat ang mga helical gear ay maaaring mas angkop para sa parallel shaft applications. Ang mga worm gear ay angkop para sa mga sitwasyong nangangailangan ng malaking pagbabawas ng bilis at compact na disenyo.
4. **Pagiging Kumplikado sa Paggawa**: Ang proseso ng pagmamanupaktura ng mga bevel gear ay maaaring mas kumplikado kaysa sa mga tuwid at helical na gear dahil nangangailangan ang mga ito ng tumpak na paghubog at pitch ng ngipin upang matiyak ang wastong meshing. Ito ay maaaring makaapekto sa kanilang gastos at oras ng produksyon.
5. **Load Capacity**: Ang disenyo ng bevel gear ay kayang humawak ng matataas na load, lalo na pagkatapos ng mga espesyal na treatment tulad ng shot peening, na nagpapahusay sa integridad ng ibabaw at dahil dito ay nagpapahusay sa kapasidad na nagdadala ng load ng gear.
6. ** Ingay at Panginginig ng boses**: Ang mga bevel gear ay maaaring makabuo ng ilang ingay at panginginig ng boses dahil sa kanilang mga katangian ng meshing. Gayunpaman, ang mga salungat na salik na ito ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng na-optimize na disenyo at mga proseso ng pagmamanupaktura.
Sa buod, ang mga bevel gear ay may natatanging mga pakinabang at limitasyon sa mga tuntunin ng kahusayan at tibay. Kapag pumipili ng naaangkop na uri ng gear, kinakailangan na magpasya batay sa mga tiyak na kinakailangan sa aplikasyon at mga kapaligiran sa pagtatrabaho.

Ang mga bevel gear ay isang uri ng mekanikal na gear na idinisenyo upang magpadala ng kapangyarihan sa pagitan ng mga shaft na bumalandra sa isang anggulo, karaniwang 90 degrees. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanilang korteng kono na hugis, na nagpapahintulot sa kanila na mahusay na baguhin ang direksyon ng paikot na paggalaw. Mayroong ilang mga uri ng bevel gears, kabilang ang straight bevel gears, spiral bevel gears, at hypoid bevel gears.

Mga tuwid na bevel gearmay mga ngipin na tuwid at nakahanay sa gear axis, na nagbibigay ng simple at epektibong transmission ngunit nagdudulot ng mas mataas na antas ng ingay. Ang mga spiral bevel gear, sa kabilang banda, ay nagtatampok ng mga hubog na ngipin na unti-unting umaakit, na nagreresulta sa mas maayos na operasyon at mas tahimik na pagganap.Mga hypoid bevel gearay katulad ng mga spiral gear ngunit nagbibigay-daan para sa mga offset shaft, na nagpapagana ng higit na kakayahang umangkop sa disenyo at tumaas na kapasidad ng pagkarga.

Ang mga gear na ito ay malawakang ginagamit sa iba't ibang mga aplikasyon, mula sa automotive differentials hanggang sa pang-industriyang makinarya, dahil sa kanilang kakayahang humawak ng matataas na karga at magbigay ng maaasahang pagganap. Ang pagpili ng uri ng bevel gear ay depende sa mga salik tulad ng mga kinakailangan sa pagkarga, mga hadlang sa espasyo, at nais na kahusayan. Sa pangkalahatan, ang mga bevel gear ay may mahalagang papel sa mga mekanikal na sistema, na nagpapadali sa maayos at mahusay na paghahatid ng kuryente.