Kung ikukumpara saplanetary geartransmission at fixed shaft transmission, ang planetary gear transmission ay may maraming natatanging katangian:

1) Maliit na sukat, magaan ang timbang, compact na istraktura at malaking metalikang kuwintas ng paghahatid.

Dahil sa makatwirang paggamit nito ng mga pares ng panloob na meshing gear, ang istraktura ay medyo compact. Kasabay nito, dahil ang maramihang planetary gear nito ay nagbabahagi ng load sa paligid ng gitnang gulong upang bumuo ng power split, upang ang bawat gear ay tumatanggap ng mas kaunting load, kaya ang mga gears ay maaaring maliit na sukat. Bilang karagdagan, ang katanggap-tanggap na dami ng internal meshing gear mismo ay ganap na ginagamit sa istraktura, at ang panlabas na sukat ng outline nito ay higit na nababawasan, ginagawa itong maliit sa laki at magaan ang timbang, at ang power split structure ay nagpapabuti sa kapasidad ng tindig. Ayon sa nauugnay na literatura, sa ilalim ng parehong load ng transmission, ang panlabas na sukat at bigat ng planetary gear transmission ay humigit-kumulang 1/2 hanggang 1/5 ng ordinaryong fixed shaft gears.

2) Input at output coaxial.

Dahil sa mga katangiang istruktura nito, maaaring mapagtanto ng planetary gear transmission ang coaxial input at output, iyon ay, ang output shaft at input shaft ay nasa parehong axis, upang ang power transmission ay hindi magbago sa posisyon ng power axis, na kung saan ay nakakatulong sa pagbawas ng espasyo na inookupahan ng buong sistema.

3) Madaling matanto ang pagbabago ng bilis ng maliit na volume.

Dahil ang planetary gear ay may tatlong pangunahing bahagi, tulad ng sun gear, ang panloob na gear, at ang planeta carrier, kung ang isa sa mga ito ay naayos, ang speed ratio ay tinutukoy, iyon ay, ang parehong hanay ng mga gear train, at tatlong magkakaibang ang mga ratio ng bilis ay maaaring makamit nang hindi nagdaragdag ng iba pang mga gears.

4) Mataas na kahusayan sa paghahatid.

Dahil sa simetrya ngplanetary gearistraktura ng paghahatid, iyon ay, mayroon itong maraming pantay na ipinamamahagi na mga gulong ng planeta, upang ang mga puwersa ng reaksyon na kumikilos sa gitnang gulong at ang tindig ng umiikot na piraso ay maaaring balansehin ang bawat isa, na kapaki-pakinabang upang mapabuti ang kahusayan ng paghahatid. Sa kaso ng angkop at makatwirang pag-aayos ng istruktura, ang halaga ng kahusayan nito ay maaaring umabot sa 0.97~0.99.

5) Malaki ang transmission ratio.

Ang kumbinasyon at agnas ng paggalaw ay maaaring maisakatuparan. Hangga't ang uri ng planetary gear transmission at ang tooth matching scheme ay maayos na napili, ang isang malaking transmission ratio ay maaaring makuha sa mas kaunting gears, at ang istraktura ay maaaring panatilihing compact kahit na ang transmission ratio ay malaki. Ang mga pakinabang ng magaan na timbang at maliit na sukat.

6) Makinis na paggalaw, malakas na shock at vibration resistance.

Dahil sa paggamit ng ilangplanetary gearsna may parehong istraktura, na pantay na ipinamamahagi sa paligid ng gitnang gulong, ang mga inertial na puwersa ng planetary gear at ang planetary carrier ay maaaring balansehin sa bawat isa. Malakas at maaasahan.

Sa isang salita, ang planetary gear transmission ay may mga katangian ng maliit na timbang, maliit na volume, malaking ratio ng bilis, malaking metalikang kuwintas ng paghahatid at mataas na kahusayan. Bilang karagdagan sa mga kapaki-pakinabang na tampok sa itaas, ang mga planetary gear ay mayroon ding mga sumusunod na problema sa proseso ng aplikasyon.

1) Ang istraktura ay mas kumplikado.

Kung ikukumpara sa fixed-axis gear transmission, ang planetary gear transmission structure ay mas kumplikado, at ang planeta carrier, planetary gear, planetary wheel shaft, planetary gear bearing at iba pang mga bahagi ay idinagdag.

2) Mga kinakailangan sa mataas na init sa pagwawaldas.

Dahil sa maliit na sukat at maliit na lugar ng pagwawaldas ng init, ang makatwirang disenyo ng pagwawaldas ng init ay kinakailangan upang maiwasan ang labis na temperatura ng langis. Kasabay nito, dahil sa pag-ikot ng carrier ng planeta o sa pag-ikot ng panloob na gear, dahil sa sentripugal na puwersa, ang langis ng gear ay madaling bumuo ng isang singsing ng langis sa circumferential na direksyon, upang ang sentro Ang pagbabawas ng Ang lubricating oil ng sun gear ay makakaapekto sa lubrication ng sun gear, at ang pagdaragdag ng sobrang lubricating oil ay magpapataas ng oil churning loss, kaya ito ay isang kontradiksyon. Makatwirang pagpapadulas nang walang labis na pagkalugi ng churning.

3) Mataas na gastos.

Dahil ang istraktura ng transmisyon ng planetary gear ay mas kumplikado, mayroong maraming mga bahagi at mga bahagi, at ang pagpupulong ay kumplikado din, kaya ang gastos nito ay mataas. Lalo na ang inner gear ring, dahil sa mga katangian ng istruktura ng inner gear ring, ang proseso ng paggawa ng gear nito ay hindi maaaring gamitin ang high-efficiency gear hobbing at iba pang mga proseso na karaniwang ginagamit sa panlabas na cylindrical gears. Ito ay isang panloob na helical gear. Ang paggamit ng helical insertion ay nangangailangan ng espesyal na helical guide rail o CNC gear shaper, at ang kahusayan ay medyo mababa. Ang pamumuhunan sa kagamitan at tool sa unang yugto ng paghila ng ngipin o pag-ikot ng ngipin ay napakataas, at ang gastos ay mas mataas kaysa sa ordinaryong panlabas na cylindrical na gear.

4) Dahil sa mga katangian ng panloob na singsing ng gear, hindi nito ma-finalize ang ibabaw ng ngipin ng gear sa pamamagitan ng paggiling at iba pang mga proseso upang makamit ang isang mas mataas na katumpakan, at imposible rin na baguhin ang micro-modify ng ibabaw ng ngipin ng gear sa pamamagitan ng gear , upang ang gear meshing ay hindi makamit ang isang mas perpekto. Ito ay mas mahirap upang mapabuti ang antas nito.

Buod: Dahil sa mga istrukturang katangian ng planetary gear transmission, mayroon itong sariling mga pakinabang at disadvantages. Walang perpektong bagay sa mundo. Ang lahat ay may dalawang panig. Ang parehong ay totoo para sa planetary gears. Ang aplikasyon sa bagong enerhiya ay batay din sa mga pakinabang at disadvantages nito. O ang mga partikular na pangangailangan ng produkto ay lubos na gumagamit ng mga pakinabang nito, gumawa ng balanse sa pagitan ng mga pakinabang at disadvantage nito, at nagdudulot ng halaga sa sasakyan at mga customer.