1, Minimum na negatibong reaksiyon

Ang pinakamababang backlash ay pangunahing natutukoy ng kapal ng oil film at thermal expansion.

Sa pangkalahatan, ang normal na kapal ng oil film ay 1~2 μM o higit pa.

Bumababa ang backlash ng gear dahil sa thermal expansion. Kunin natin ang pagtaas ng temperatura na 60 ℃ at ang graduation circle na 60mm bilang halimbawa:

Ang backlash ng steel gear ay nababawasan ng humigit-kumulang 3 μ M.

Ang backlash ng nylon gear ay nababawasan ng humigit-kumulang 30~40 μM.

Ayon sa pangkalahatang pormula para sa pagkalkula ng minimum na backlash, ang minimum na backlash ay humigit-kumulang 5 μM, malinaw na tumutukoy sa mga gears na bakal.

Samakatuwid, dapat tandaan na ang pinakamababang backlash ng plastic gear ay halos 10 beses na mas mataas kaysa sa steel gear sa mga tuntunin ng thermal expansion.

Samakatuwid, kapag nagdidisenyo ng mga plastik na gear, ang clearance sa gilid ay medyo malaki. Ang tiyak na halaga ay dapat matukoy ayon sa partikular na materyal at ang tiyak na pagtaas ng temperatura ng pagpapatakbo.

Kung ang minimum na backlash ay masyadong maliit kaya't ang mga ngipin na may dalawang panig ay nasa magkabilang gilid, ang alitan sa pagitan ng dalawang ibabaw ay tataas nang husto, na magreresulta sa matinding pagtaas ng temperatura at pinsala sa gear.

2, Paglihis ng kapal ng ngipin

Kapag tumataas ang kapal ng ngipin, bumababa ang backlash, at kapag bumababa ang kapal ng ngipin, tumataas ang backlash.

3, paglihis ng pitch

Ang problemang ito ay kinabibilangan ng paghatol sa gulong na nagpapaandar at sa gulong na pinapaandar, at ang bisa ng meshing pagkatapos ng mga pagbabago sa pitch ng ngipin, na kailangang suriin nang detalyado.

4, Paglihis sa labas ng bilog

Ito ay nakapaloob sa labas ng uka ng ngipin (katawan ng ngipin). Ito rin ay negatibong nauugnay sa lateral clearance.

5, Paglihis ng distansya sa gitna

Ang distansya sa gitna ay positibong nauugnay sa clearance sa gilid.

Para sa pagtukoy ng backlash sa disenyo ng gear, ang limang salik sa itaas ay dapat isaalang-alang bago maibigay ang naaangkop na halaga ng disenyo ng backlash.

Samakatuwid, hindi mo maaaring basta-basta tukuyin ang tinatayang halaga ng clearance sa gilid ng iba upang matukoy ang sarili mong disenyo ng clearance sa gilid.

Matutukoy lamang ito pagkatapos isaalang-alang ang halaga ng paglihis ng katumpakan ng gear at distansya sa gitna ng gear box.

Kung ang gearbox ay gawa sa plastik at ibinibigay ng iba't ibang mga supplier (halimbawa, nagbabago ang supplier), magiging mahirap matukoy.