Transmisyon ng spiral bevel gears

Ang spiral bevel gear transmission ay isang karaniwang gear transmission, na karaniwang ginagamit sa mga aplikasyon na may mataas na katumpakan at mataas na karga.

一. Pangunahin

Angspiral bevel gearAng transmisyon ay binubuo ng isang conical gear na may helical teeth at isang conical gear na may helical teeth na nakadikit dito. Ang kanilang mga axe ay nagsasalubong sa isang punto at bumubuo ng isang anggulo. Ang paraan ng transmisyon nito ay ang pag-convert ng lakas sa torque sa pamamagitan ng friction.

Sa proseso ng gear meshing, ang mga helical teeth ng dalawang gears ay magkaiba, kaya't isang relatibong paggalaw ang mabubuo, at ang relatibong paggalaw na ito ay magdudulot ng pagbabago sa relatibong posisyon ng mga shaft ng dalawang gears. Ang pagbabagong ito ay tinatawag na "axial movement", at magdudulot ito ng isang tiyak na epekto sa katumpakan ng gear transmission. Samakatuwid, kinakailangang isaalang-alang ang impluwensya ng axial movement kapag nagdidisenyo ng spiral bevel gear transmission upang matiyak ang katumpakan ng transmission.

二. Istruktura

Ang konstruksyon ng spiral bevel gear transmission ay karaniwang gumagamit ng isang istraktura na binubuo ng dalawang conical gears. Ang isa sa mga gears ay tinatawag na "spiral bevel gear" at may helical teeth sa ibabaw ng ngipin, at ang isa pang gear ay tinatawag na "driven bevel gear" at may helical teeth sa ibabaw ng ngipin, ngunit maaari itong gumalaw sa axis.

Saspiral bevel gearAng transmisyon, dahil sa helical na hugis ng gear, kapag ang spiral bevel gear at ang driven bevel gear ay magkadikit, isang radial force ang mabubuo sa pagitan nila, at ang puwersang ito ay magiging sanhi ng paggalaw ng driven bevel gear sa axial direction.

Sa ilang mga aplikasyon na may mataas na katumpakan, angspiral bevel gearAng transmisyon ay karaniwang nilagyan ng istrukturang tinatawag na "front at rear bearings", na maaaring mabawasan ang axial movement, sa gayon ay mapapabuti ang katumpakan ng transmisyon. Ang front at rear bearings ay binubuo ng isang hanay ng mga bearings at isang center bracket, na maaaring epektibong dalhin ang axial force ng driven bevel gear.

三. Mga tampok

Ang mga katangian ng spiral bevel gear transmission ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto:

1. Mataas na katumpakan: Ang ibabaw ng ngipin ng gear ng spiral bevel gear transmission ay helical, na maaaring mabawasan ang stress ng contact ng ibabaw ng ngipin, sa gayon ay mapapabuti ang katumpakan ng transmisyon.

2. Mataas na karga: Malaki ang radial force acting area ng spiral bevel gear transmission, na maaaring magdala ng malaking karga

3. Mababang ingay: Ang paraan ng meshing ngspiral bevel gearMaaaring mabawasan ng transmisyon ang ingay ng pakikipag-ugnayan sa ibabaw ng ngipin, at dahil sa hugis-helical ng mga gears, ang friction sa pagitan ng mga ito ay medyo maliit din, kaya ang ingay habang nagpapadala ay medyo mababa.

4. Paghahatid ng malaking lakas: Ang spiral bevel gear transmission ay angkop para sa ilang mga aplikasyon na kailangang magpadala ng malaking lakas, at malawak itong ginagamit sa metalurhiya, pagmimina, mga kagamitan sa makina, aerospace at iba pang larangan.