Spiral bevel gears transmission

Ang spiral bevel gear transmission ay isang karaniwang gear transmission, na kadalasang ginagamit sa mataas na katumpakan at mataas na load application.

一. Pangunahin

Angspiral bevel gearAng transmission ay binubuo ng isang conical gear na may helical na ngipin at isang conical na gear na may helical na ngipin na nagme-meshing dito. Ang kanilang mga palakol ay nagsalubong sa isang punto at bumubuo ng isang anggulo. Ang paraan ng paghahatid nito ay ang pag-convert ng kapangyarihan sa torque sa pamamagitan ng friction.

Sa proseso ng gear meshing, ang mga helical na ngipin ng dalawang gears ay magkakaiba, kaya isang kamag-anak na paggalaw ay bubuo, at ang kamag-anak na paggalaw na ito ay magiging sanhi ng pagbabago sa relatibong posisyon ng mga shaft ng dalawang gear. Ang pagbabagong ito ay tinatawag na "axial movement", at ito ay magdudulot ng tiyak na epekto sa katumpakan ng gear transmission. Samakatuwid, kinakailangang isaalang-alang ang impluwensya ng axial movement kapag nagdidisenyo ng spiral bevel gear transmission upang matiyak ang katumpakan ng transmission.

二. Istruktura

Ang pagtatayo ng spiral bevel gear transmission ay karaniwang gumagamit ng isang istraktura na binubuo ng dalawang conical gears. Ang isa sa mga gear ay tinatawag na "spiral bevel gear" at may helical na ngipin sa ibabaw ng ngipin, at ang isa pang gear ay tinatawag na "driven bevel gear" at may helical na ngipin sa ibabaw ng ngipin, ngunit maaari itong gumalaw kasama ang axis.

Saspiral bevel geartransmission, dahil sa helical na hugis ng gear, kapag ang spiral bevel gear at ang driven bevel gear ay nagmesh sa isa't isa, isang radial force ang bubuo sa pagitan nila, at ang puwersang ito ay magiging sanhi ng driven bevel gear na lumipat sa axial na direksyon. .

Sa ilang mga high-precision na application, angspiral bevel gearAng transmisyon ay karaniwang nilagyan ng isang istraktura na tinatawag na "harap at likuran na mga bearings", na maaaring mabawasan ang paggalaw ng ehe, at sa gayon ay mapabuti ang katumpakan ng paghahatid. Ang mga bearings sa harap at likuran ay binubuo ng isang set ng mga bearings at isang center bracket, na maaaring epektibong madala ang axial force ng driven bevel gear.

三. Mga tampok

Ang mga katangian ng spiral bevel gear transmission ay pangunahing kasama ang mga sumusunod na aspeto:

1. Mataas na katumpakan: Ang ibabaw ng ngipin ng gear ng spiral bevel gear transmission ay helical, na maaaring mabawasan ang contact stress ng ibabaw ng ngipin, at sa gayon ay mapabuti ang katumpakan ng transmission.

2. Mataas na load: Ang radial force acting area ng spiral bevel gear transmission ay malaki, na maaaring magdala ng malaking load

3. Mababang ingay: Ang meshing na paraan ngspiral bevel gearAng transmission ay maaaring mabawasan ang contact noise ng ibabaw ng ngipin, at dahil sa helical na hugis ng mga gears, ang friction sa pagitan ng mga ito ay medyo maliit din, kaya ang ingay sa panahon ng transmission ay medyo mababa.

4. Pagpapadala ng malaking kapangyarihan: Ang spiral bevel gear transmission ay angkop para sa ilang mga aplikasyon na kailangang magpadala ng malaking kapangyarihan, at malawakang ginagamit ang mga ito sa metalurhiya, pagmimina, mga kagamitan sa makina, aerospace at iba pang larangan.