Bilang isang mekanismo ng paghahatid, ang planeta ng planeta ay malawakang ginagamit sa iba't ibang mga kasanayan sa engineering, tulad ng gear reducer, crane, planetary gear reducer, atbp para sa planetary gear reducer, maaari itong palitan ang mekanismo ng paghahatid ng nakapirming tren ng axle gear sa maraming mga kaso. Dahil ang proseso ng paghahatid ng gear ay ang contact contact, ang mahabang panahon meshing ay magiging sanhi ng pagkabigo ng gear, kaya kinakailangan upang gayahin ang lakas nito. Li Hongli et al. Ginamit ang awtomatikong pamamaraan ng meshing upang mesh ang planeta ng planeta, at nakuha na ang metalikang kuwintas at ang maximum na stress ay magkakasunod. Wang Yanjun et al. Gayundin ang gear ng planeta sa pamamagitan ng awtomatikong pamamaraan ng henerasyon, at kunwa ang mga static at modal simulation ng planeta ng planeta. Sa papel na ito, ang mga elemento ng tetrahedron at hexahedron ay pangunahing ginagamit upang hatiin ang mesh, at nasuri ang pangwakas na mga resulta upang makita kung natutugunan ang mga kondisyon ng lakas.

1 、 Pagtatatag ng modelo at pagsusuri ng resulta

Tatlong dimensional na pagmomolde ng planeta ng planeta

Planetary gearay pangunahing binubuo ng singsing gear, sun gear at planetary gear. Ang mga pangunahing mga parameter na napili sa papel na ito ay: Ang bilang ng mga ngipin ng panloob na singsing ng gear ay 66, ang bilang ng mga ngipin ng sun gear ay 36, ang bilang ng mga ngipin ng planeta na gear ay 15, ang panlabas na diameter ng singsing ng panloob na gear ay 150 mm, ang modulus ay 2 mm, ang anggulo ng presyon ay 20 °, ang lapad ng ngipin ay 20 mm, ang addendum taas na anggulo ay 1 ay tatlong mga planeta na gears.

Static simulation analysis ng planetary gear

Tukuyin ang mga materyal na katangian: I-import ang three-dimensional na planeta ng gear system na iginuhit sa UG software sa ANSYS, at itakda ang mga materyal na mga parameter, tulad ng ipinapakita sa Talahanayan 1 sa ibaba:

Meshing: Ang hangganan na elemento ng mesh ay nahahati sa tetrahedron at hexahedron, at ang pangunahing sukat ng elemento ay 5mm. Dahil angPlanetary gear, Ang sun gear at panloob na singsing ng gear ay nakikipag -ugnay at mesh, ang mesh ng mga bahagi ng contact at mesh ay nasuri, at ang laki ay 2mm. Una, ginagamit ang mga tetrahedral grids, tulad ng ipinapakita sa Larawan 1. 105906 na mga elemento at 177893 node ay nabuo sa kabuuan. Pagkatapos ang hexahedral grid ay pinagtibay, tulad ng ipinapakita sa Figure 2, at 26957 cells at 140560 node ay nabuo sa kabuuan.

Mag -load ng application at hangganan ng mga kondisyon: Ayon sa mga nagtatrabaho na katangian ng planeta ng planeta sa reducer, ang sun gear ay ang gear sa pagmamaneho, ang planeta ng gear ay ang hinihimok na gear, at ang pangwakas na output ay sa pamamagitan ng planeta ng carrier. Ayusin ang panloob na singsing ng gear sa ANSYS, at mag -apply ng isang metalikang kuwintas na 500N · m sa sun gear, tulad ng ipinapakita sa Larawan 3.

Pag -post ng POST AT RESULT ANALISIS: Ang pag -aalis ng nephogram at katumbas na nephogram ng stress ng static analysis na nakuha mula sa dalawang dibisyon ng grid ay ibinibigay sa ibaba, at isinasagawa ang paghahambing na pagsusuri. Mula sa pag -aalis ng nephogram ng dalawang uri ng grids, natagpuan na ang maximum na pag -aalis ay nangyayari sa posisyon kung saan ang sun gear ay hindi mesh na may planeta na gear, at ang maximum na stress ay nangyayari sa ugat ng gear mesh. Ang maximum na stress ng tetrahedral grid ay 378MPa, at ang maximum na stress ng hexahedral grid ay 412MPa. Dahil ang limitasyon ng ani ng materyal ay 785MPa at ang kadahilanan ng kaligtasan ay 1.5, ang pinapayagan na stress ay 523MPa. Ang maximum na stress ng parehong mga resulta ay mas mababa kaysa sa pinapayagan na stress, at kapwa nakakatugon sa mga kondisyon ng lakas.

2 、 Konklusyon

Sa pamamagitan ng hangganan na elemento simulation ng planeta gear, ang pag -aalis ng deform nephogram at katumbas na stress nephogram ng sistema ng gear ay nakuha, mula sa kung saan ang maximum at minimum na data at ang kanilang pamamahagi saPlanetary gearAng modelo ay matatagpuan. Ang lokasyon ng maximum na katumbas na stress ay din ang lokasyon kung saan ang mga ngipin ng gear ay malamang na mabigo, kaya ang espesyal na pansin ay dapat bayaran dito sa panahon ng disenyo o pagmamanupaktura. Sa pamamagitan ng pagsusuri ng buong sistema ng gear ng planeta, ang error na dulot ng pagsusuri ng isang ngipin lamang ng gear ay pagtagumpayan.