Mga gamit sa sasakyanmalawak na transmission, at ito ay malawak na kilala sa mga may pangunahing kaalaman sa mga kotse. Kasama sa mga halimbawa ang transmission ng kotse, drive shaft, differential, steering gear, at kahit ilang electrical component gaya ng power window lift, wiper, at electronic handbrake. Dahil ang mga gear ay malawakang ginagamit at gumaganap ng isang mahalagang papel sa mga kotse, ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa kaugnay na kaalaman ng mga gear sa mga sasakyan.

Ang gear transmission ay isa sa malawakang ginagamit na transmission sa mga sasakyan at may mga sumusunod na pangunahing function:

1. Pagbabago ng bilis: Sa pamamagitan ng pag-mesh ng dalawang gear na may iba't ibang laki, maaaring baguhin ang bilis ng gear. Halimbawa, ang mga gear sa isang transmission ay maaaring bawasan o pataasin ang bilis na ipinadala mula sa makina upang matugunan ang mga pangangailangan ng pagpapatakbo ng sasakyan.
2. Pagbabago ng torque: Kapag nagme-meshing ng dalawang gear na may magkaibang laki, ang bilis at torque na ipinadala ng gear ay nababago rin. Kasama sa mga halimbawa ang pangunahing reducer sa drive shaft at transmission ng sasakyan.
3. Pagbabago ng direksyon: Ang puwersa ng makina ng ilang sasakyan ay patayo sa direksyon ng paggalaw ng sasakyan, kaya kailangang baguhin ang direksyon ng power transmission para imaneho ang sasakyan. Ang aparatong ito ay karaniwang ang pangunahing reducer at kaugalian sa kotse.
Sa mga sasakyan, ang ilang bahagi ay gumagamit ng mga tuwid na gear, habang ang iba ay gumagamit ng helical gear. Ang mga tuwid na gear ay may mataas na kahusayan sa paghahatid habang ang mga ngipin ay sumasali at humihiwalay sa buong lapad ng ngipin nang sabay. Gayunpaman, ang kawalan ay hindi magandang katatagan, epekto, at mataas na antas ng ingay. Sa kabilang banda, ang mga helical gear ay may mas mahabang proseso ng pagdikit ng ngipin at mas maraming ngipin ang nasasangkot sa pakikipag-ugnayan kumpara sa mga tuwid na gear, na nagreresulta sa maayos na transmission, malakas na load bearing capacity, at mababang ingay at impact. Ang pangunahing kawalan ng helical gears ay ang pagbuo ng mga axial forces kapag sumailalim sa normal na pwersa, na nangangailangan ng thrust bearings na mai-install, na humahantong sa isang mas kumplikadong istraktura.

Ang mga kinakailangan para samga gamit sa sasakyanay mataas, ang katawan ng gear ay dapat magkaroon ng isang mataas na pagtutol sa bali, ang ibabaw ng ngipin ay dapat magkaroon ng malakas na pagtutol sa kaagnasan, pagsusuot at mataas na kakayahan sa pagbubuklod, iyon ay, nangangailangan ito ng ibabaw ng ngipin na matigas at ang core ay matigas. Samakatuwid, ang teknolohiya ng pagproseso ng mga gear ng kotse ay kumplikado din, na may sumusunod na proseso:
Paggupit ➟ Forging ➟ Pagsusuna ➟ Machining ➟ Partial Copper Plating ➟ Carburizing ➟ Quenching ➟ Low-temperature Tempering ➟ Shot Peening ➟ Tooth Grinding (Fine Grinding)
Ang ganitong paraan ng pagproseso ng mga gear ay hindi lamang may sapat na lakas at tigas, ngunit mayroon ding mataas na tigas at pagsusuot ng resistensya ng ibabaw ng ngipin.