Gear ng automotikoMalawak ang paghahatid, at malawak na kilala sa mga may pangunahing pag -unawa sa mga kotse. Kasama sa mga halimbawa ang paghahatid ng kotse, drive shaft, kaugalian, steering gear, at kahit na ilang mga de -koryenteng sangkap tulad ng power window lift, wiper, at electronic handbrake. Dahil ang mga gears ay malawakang ginagamit at may mahalagang papel sa mga kotse, ngayon pag -uusapan natin ang kaugnay na kaalaman ng mga gears sa mga sasakyan.

Ang paghahatid ng gear ay isa sa mga malawak na ginagamit na pagpapadala sa mga sasakyan at may mga sumusunod na pangunahing pag -andar:

1. Pagbabago ng Bilis: Sa pamamagitan ng pag -meshing dalawang gears ng iba't ibang laki, ang bilis ng gear ay maaaring mabago. Halimbawa, ang mga gears sa isang paghahatid ay maaaring mabawasan o madagdagan ang bilis na ipinadala mula sa makina upang matugunan ang mga pangangailangan ng operasyon ng kotse.
2. Pagbabago ng metalikang kuwintas: Kapag ang pag -agaw ng dalawang gears ng iba't ibang laki, ang bilis at metalikang kuwintas na ipinadala ng gear ay nabago din. Kasama sa mga halimbawa ang pangunahing reducer sa drive shaft at paghahatid ng kotse.
3. Pagbabago ng Direksyon: Ang puwersa ng makina ng ilang mga kotse ay patayo sa direksyon ng paggalaw ng kotse, kaya kinakailangan na baguhin ang direksyon ng paghahatid ng kuryente upang himukin ang kotse. Ang aparatong ito ay karaniwang pangunahing reducer at pagkakaiba sa kotse.
Sa mga sasakyan, ang ilang mga bahagi ay gumagamit ng mga tuwid na gears, habang ang iba ay gumagamit ng mga helical gears. Ang mga tuwid na gears ay may mataas na kahusayan sa paghahatid habang ang mga ngipin ay umaakit at ibagsak ang buong lapad ng ngipin nang sabay. Gayunpaman, ang kawalan ay hindi magandang katatagan, epekto, at mataas na antas ng ingay. Sa kabilang banda, ang mga helical gears ay may mas mahabang proseso ng pakikipag -ugnayan sa ngipin at mas maraming ngipin na kasangkot sa pakikipag -ugnay kumpara sa mga tuwid na gears, na nagreresulta sa makinis na paghahatid, malakas na kapasidad ng pagdadala ng load, at mababang ingay at epekto. Ang pangunahing kawalan ng mga helical gears ay bumubuo sila ng mga puwersa ng ehe kapag sumailalim sa mga normal na puwersa, na hinihiling na mai -install ang mga thrust bearings, na humahantong sa isang mas kumplikadong istraktura.

Ang mga kinakailangan para saMga gears ng automotikoay mataas, ang katawan ng gear ay dapat magkaroon ng isang mataas na pagtutol sa bali, ang ibabaw ng ngipin ay dapat magkaroon ng malakas na pagtutol sa kaagnasan, magsuot at mataas na kakayahan sa pag -bonding, iyon ay, hinihiling nito na ang ibabaw ng ngipin ay mahirap at ang pangunahing maging matigas. Samakatuwid, ang teknolohiya ng pagproseso ng mga gears ng kotse ay kumplikado din, kasama ang sumusunod na proseso:
Pagputol ➟ Pagtatapos ng ➟ Annealing ➟ Machining ➟ Bahaging Copper Plating ➟ Carburizing ➟ Quenching ➟ Mababang-temperatura na Pag-uudyok ➟ Shot Peening ➟ Paggiling ng ngipin (pinong paggiling)
Ang ganitong paraan ng pagproseso ng mga gears ay hindi lamang may sapat na lakas at katigasan, ngunit mayroon ding isang mataas na tigas at pagsusuot ng paglaban sa ibabaw ng ngipin.