Anong mga gear ang dapat kong gamitin sa aking gearbox?

Mga spur gear, bevel gear, o worm gears – na angkop ang disenyo para sa gearbox.

Ang mga pagpipilian para sa gearing kung kailanpagdidisenyo ng gearboxay pangunahing tinutukoy ng oryentasyon ng input at ang output shaft.Spur gearingay ang tamang pagpili para sa mga inline na gearbox atbevel gearingoworm gearingay ang tamang mga pagpipilian para sa mga gearbox ng right-angle.

Kapag gumagawa ng isang inline spur gearbox, ang disenyo ay tulad ng maraming pares ngspur gearsay nakasalansan sa output shaft ng isang gear pair bilang input shaft ng susunod na pares. Nagbibigay-daan ito para sa mga bilis ng anumang ratio at pag-ikot ng output shaft na nasa parehong direksyon tulad ng direksyon ng input ng gearbox, o maaari itong maging kabaligtaran dito. Upang mapanatili ang pag-ikot sa parehong direksyon, ang bilang ng mga pares ng spur gear ay dapat na pantay. Kung ang pagnanais ay ang pag-ikot ng output shaft ay nasa tapat ng pag-ikot ng paunang input shaft, kung gayon ang isang kakaibang bilang ng mga pares ng spur gear ay kinakailangan. Bagama't napakaspesipiko at natatanging mga ratio ay maaaring mabuo gamit ang mga inline spur gear pairs, ang mga epekto ng torque buildup ay maglilimita sa panghuling disenyo.

Kapag nagdidisenyo ng mga right-angle na gearbox, ang desisyon sa mga pagpipilian sa gearing ay limitado sa bevel gearing at worm gearing. Tulad ng nabanggit sa pangalan, ang mga gearbox na ito ay may mga input at output shaft na naayos sa 90 degrees sa isa't isa. Para sa mga gearbox na ginawa gamit ang mga bevel gear, ang input at outputmga barasmagiging intersecting. Para sa disenyong ito, ang mga spiral bevel gear ay mas gusto kaysa sa mga straight bevel gear dahil ang spiral bevel gearing ay may mas mataas na load-carrying capacities at mas tahimik sa operasyon.

Para sa mga bevel gearbox, karaniwang papaganahin ng input shaft ang bevel pinion at pinapagana ng gear ang output shaft. Ang direksyon ng pag-ikot ng input at ang mga output shaft ay palaging magkasalungat sa direksyon. Ang saklaw para sa mga ratio ng bilis sa mga bevel gearbox ay nag-iiba mula sa minimum na 1:1 hanggang sa maximum na 6:1 dahil sa mga hadlang ng spiral bevel gear na disenyo. Dahil dito, mas gusto ang worm gearing kapag kailangan ang mataas na reduction ratios. Ang mga worm gearbox ay palaging may input at output shaft na hindi nagsasalubong. Ang worm gearing ay nagbibigay-daan para sa napakataas na output ng torque; gayunpaman,Ang mga worm gear ay hindi gaanong mahusay kaysa sa mga bevel geardahil sa sliding motion sa pagitan ngworm gearat worm wheel, na nagreresulta sa friction at heat generation.Mga spiral bevel gearay may mas mataas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga kaysa sa mga worm gear. Ito ay dahil ang mga spiral bevel gear ay may mas maraming contact area sa pagitan ng mga ngipin, na namamahagi ng load nang mas pantay. Bukod pa rito, ang mga spiral bevel gear ay mas tahimik kaysa sa mga worm gear dahil sa kanilang mas maayos na pagkilos ng meshing. Ang output shaft rotational na direksyon para sa isang worm gearbox ay magiging kapareho ng input shaft rotational na direksyon, kung ang worm gears ay ginawa gamit ang kanang-kamay na lead. Kung ang worm gearing ay ginawa gamit ang left-hand lead, ang rotational na direksyon ng output shaft ay magiging kabaligtaran ng input shaft rotational direction.