Ang pagbabago ng gear ay maaaring lubos na mapabuti ang katumpakan ng transmisyon at mapataas ang lakas ng gear. Ang pagbabago ng gear ay tumutukoy sa mga teknolohikal na hakbang upang sadyang gupitin ang ibabaw ng ngipin ng gear nang kaunti upang lumihis ito mula sa teoretikal na ibabaw ng ngipin. Maramingmga uri ng kagamitanSa malawak na kahulugan ng pagbabago, ayon sa iba't ibang bahagi ng pagbabago, ang pagbabago ng ngipin ng gear ay maaaring hatiin sa pagbabago ng profile ng ngipin at pagbabago ng direksyon ng ngipin.
Pagbabago ng profile ng ngipin
Ang profile ng ngipin ay bahagyang ginugupit upang lumihis ito mula sa teoretikal na profile ng ngipin. Kasama sa pagbabago ng profile ng ngipin ang paggupit, paggupit ng ugat, at paghuhukay ng ugat. Ang paggupit ng gilid ay ang pagbabago ng profile ng ngipin malapit sa tuktok ng ngipin. Sa pamamagitan ng paggupit ng mga ngipin, maaaring mabawasan ang impact vibration at ingay ng mga ngipin ng gear, maaaring mabawasan ang dynamic load, maaaring mapabuti ang lubrication state ng ibabaw ng ngipin, at maaaring mapabagal o mapigilan ang pinsala mula sa pandikit. Ang pag-ugat ay ang pagbabago ng profile ng ngipin malapit sa ugat ng ngipin. Ang epekto ng paggupit ng ugat ay halos kapareho ng sa paggupit ng gilid, ngunit ang paggupit ng ugat ay nagpapahina sa lakas ng pagbaluktot ng ugat ng ngipin. Kapag ginagamit ang proseso ng paggiling upang baguhin ang hugis, upang mapabuti ang kahusayan sa trabaho, minsan ay ginagamit ang maliit na gear sa halip na ang katugmang malaking gear na gupitin. Ang pag-ugat ay ang pagbabago ng ibabaw ng paglipat ng ugat ng mga ngipin ng gear. Ang mga pinatigas at carburized na hard-toothed gears ay kailangang gilingin pagkatapos ng heat treatment. Upang maiwasan ang pagkasunog ng paggiling sa ugat ng ngipin at mapanatili ang kapaki-pakinabang na epekto ng natitirang compressive stress, hindi dapat gilingin ang ugat ng ngipin. Bukod pa rito, ang radius ng kurbada ng kurba ng paglipat ng ugat ay maaaring dagdagan sa pamamagitan ng paghuhukay upang mabawasan ang konsentrasyon ng stress sa fillet ng ugat.

Pagbabago ng tali ng ngipin
Ang ibabaw ng ngipin ay bahagyang inaayos sa direksyon ng linya ng ngipin upang lumihis ito mula sa teoretikal na ibabaw ng ngipin. Sa pamamagitan ng pagbabago sa direksyon ng ngipin, mapapabuti ang hindi pantay na distribusyon ng karga sa linya ng pakikipag-ugnayan ng mga ngipin ng gear, at mapapabuti ang kapasidad ng pagdala ng gear. Ang mga pamamaraan ng pag-trim ng ngipin ay pangunahing kinabibilangan ng pag-trim ng dulo ng ngipin, pag-trim ng anggulo ng helix, pag-trim ng drum at pag-trim ng ibabaw. Ang pagnipis ng dulo ng ngipin ay ang unti-unting pagnipis ng kapal ng ngipin hanggang sa dulo sa isa o magkabilang dulo ng mga ngipin ng gear sa isang maliit na bahagi ng lapad ng ngipin. Ito ang pinakasimpleng pamamaraan ng pagbabago, ngunit mahina ang epekto ng pag-trim. Ang pag-trim ng anggulo ng helix ay ang bahagyang pagbabago sa direksyon ng ngipin o ang anggulo ng helix β, upang ang aktwal na posisyon ng ibabaw ng ngipin ay lumihis mula sa teoretikal na posisyon ng ibabaw ng ngipin. Ang pag-trim ng anggulo ng helix ay mas epektibo kaysa sa pag-trim ng dulo ng ngipin, ngunit dahil maliit ang anggulo ng pagbabago, hindi ito maaaring magkaroon ng makabuluhang epekto sa lahat ng direksyon ng ngipin. Ang pag-trim ng drum ay ang paggamit ng pag-trim ng ngipin upang gawing umbok ang mga ngipin ng gear sa gitna ng lapad ng ngipin, sa pangkalahatan ay simetriko sa magkabilang panig. Bagama't maaaring mapabuti ng pag-trim ng drum ang hindi pantay na distribusyon ng load sa contact line ng mga ngipin ng gear, dahil ang distribusyon ng load sa magkabilang dulo ng ngipin ay hindi eksaktong pareho, at ang mga error ay hindi ganap na naipamahagi ayon sa hugis ng drum, ang epekto ng pag-trim ay hindi perpekto. Ang pagbabago sa ibabaw ay ang pagbabago sa direksyon ng ngipin ayon sa aktwal na eccentric load error. Kung isasaalang-alang ang aktwal na eccentric load error, lalo na kung isasaalang-alang ang thermal deformation, ang ibabaw ng ngipin pagkatapos ng pag-trim ay maaaring hindi palaging nakaumbok, ngunit kadalasan ay isang kurbadong ibabaw na konektado ng concave at convex. Mas mainam ang epekto ng pag-trim ng ibabaw, at ito ay isang mainam na paraan ng pag-trim, ngunit ang pagkalkula ay mas mahirap at ang proseso ay mas kumplikado.
Kit sa Pagbabago ng Kagamitan: Mga Solusyong Nababaluktot para sa Pagpapahusay ng Pagganap
Sa Belon Gear, nauunawaan namin na hindi lahat ng aplikasyon ay nagsisimula sa perpektong pag-setup ng gear. Kaya naman nag-aalok kami ng mga Gear Modification Kit, mga pasadyang solusyon na idinisenyo upang iakma, i-upgrade, o pinuhin ang mga umiiral na sistema ng gear nang hindi nangangailangan ng kumpletong kapalit.
Ang isang gear modification kit ay kinabibilangan ng mga precision component tulad ng mga modified gear wheel, spacer, shims, bushings, at alignment tools. Ang mga kit na ito ay mainam para sa:
-
Pagsasaayos ng backlash o gear mesh
-
Pagpapabuti ng mga katangian ng materyal o paggamot sa init
-
Pagbabago ng mga gear ratio upang umangkop sa mga bagong kinakailangan sa torque o bilis
-
Pagpapahaba ng buhay ng serbisyo o pag-aangkop sa mga bagong kondisyon ng kagamitan
Ang bawat kit ay binuo batay sa mga partikular na makinarya, kapaligiran ng aplikasyon, at mga layunin sa pagganap ng customer. Sa suporta ng aming mga bihasang inhinyero at mga advanced na sistema ng inspeksyon, tinitiyak namin ang mahigpit na tolerance, mataas na compatibility, at maayos na integration.
Para man sa mga pang-industriyang gearbox, conveyor,sasakyanmga sistema, o espesyal na makinarya, ang mga modification kit ng Belon Gear ay makakatulong sa iyong makatipid ng oras, mabawasan ang mga gastos, at mapabuti ang pagganap nang may kaunting pagkaantala.
Oras ng pag-post: Mayo-19-2022





