Balita - Aling mga ulat ang mahalaga para sa lapped bevel gear?

Ang mga lapped bevel gears ang pinakakaraniwang uri ng bevel gear na ginagamit sa mga gearmotor at reducers. Ang pagkakaiba kumpara sa mga ground bevel gears, parehong may kani-kanilang mga bentahe at disbentaha.

Mga Bentahe ng Ground Bevel Gears:

1. Maganda ang pagkamagaspang ng ibabaw ng ngipin. Sa pamamagitan ng paggiling ng ibabaw ng ngipin pagkatapos ng init, ang pagkamagaspang ng ibabaw ng tapos na produkto ay maaaring garantiyahan na higit sa 0.

2. Mataas na grado ng katumpakan. Ang proseso ng paggiling ng gear ay pangunahing upang itama ang deformasyon ng gear habang isinasagawa ang proseso ng heat treatment, upang matiyak ang katumpakan ng gear pagkatapos makumpleto, nang walang panginginig sa panahon ng high-speed (higit sa 10,000 rpm) na operasyon, at upang makamit ang layunin ng tumpak na kontrol sa transmisyon ng gear;

Mga gears na bevel sa lupa Mga disadvantages:

1. Mataas na gastos. Ang paggiling gamit ang gear ay nangangailangan ng maraming makina, at ang halaga ng bawat makinang panggiling gamit ang gear ay mahigit 10 milyong yuan. Mahal din ang proseso ng produksyon. Mayroong talyer na may pare-parehong temperatura. Ang halaga ng isang gulong panggiling ay ilang libo, at may mga filter, atbp., kaya mas mahal ang paggiling, at ang halaga ng bawat set ay humigit-kumulang 600 yuan;

2. Mababang kahusayan at limitado ng sistema ng gear. Ang paggiling ng bevel gear ay isinasagawa sa maraming makinarya, at ang oras ng paggiling ay hindi bababa sa 30 minuto. At hindi kayang gilingin ang mga ngipin;

3. Binabawasan ang performance ng produkto. Sa usapin ng performance ng produkto, ang proseso ng paggiling ng gear ay nag-aalis ng pinakamahusay na layer ng kalidad ng pagpapatigas ng ibabaw ng gear pagkatapos ng heat treatment, at ang layer na ito ng matigas na shell ang nagtatakda ng buhay ng serbisyo ng gear. Samakatuwid, ang mga mauunlad na bansa tulad ng Japan ay hindi talaga naggiling ng mga bevel gear para sa mga sasakyan.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga lapped bevel gears

1. Mataas na kahusayan. Tumatagal lamang ng humigit-kumulang 5 minuto upang gilingin ang isang pares ng gears, na angkop para sa maramihang produksyon.

2. Maganda ang epekto ng pagbabawas ng ingay. Ang mga ngiping naglalaplalap ay pinoproseso nang pares, at maganda ang pagbabanghay ng mga ibabaw ng ngipin. Malaki ang nareresolba ng papasok na ibabaw sa problema ng ingay at ang epekto ng pagbabawas ng ingay ay humigit-kumulang 3 decibel na mas mababa kaysa sa paggiling ng mga ngipin.

3. Mababang gastos. Ang gear lapping ay kailangan lamang gawin sa isang makinang panggiling, at ang halaga ng makinang panggiling mismo ay mas mababa rin kaysa sa makinang panggiling panggiling. Ang mga pantulong na materyales na ginagamit ay mas mababa rin kaysa sa mga kinakailangan para sa paggiling ng ngipin.

4. Hindi limitado sa mga profile ng ngipin. Ito ay dahil mismo sa hindi maaaring gilingin ang mga ngipin kaya pagkatapos ng 1995, matagumpay na naimbento ng Olycon ang teknolohiya ng paggiling, na hindi lamang maaaring iproseso ang mga ngipin na may pantay na taas, kundi pati na rin ang mga ngiping lumiliit. At ang pamamaraang ito ay hindi sumira sa patong ng ibabaw na pinatigas ng quench.

Kung bibili ka ng iyong lapped bevel gears, anong uri ng mga ulat ang dapat mong matanggap mula sa iyong supplier? Nasa ibaba ang mga ulat namin na ibabahagi sa mga customer bago ang bawat pagpapadala.

1. Pagguhit ng bula: pumirma kami ng NDA sa bawat customer, kaya ginagawa naming malabo ang pagguhit