Sa paglipas ng panahon, ang mga gear ay naging mahalagang bahagi ng makinarya. Sa pang-araw-araw na buhay, ang paggamit ng mga gear ay makikita kahit saan, mula sa mga motorsiklo hanggang sa mga eroplano at barko.

Gayundin, ang mga gears ay madalas na ginagamit sa mga kotse at dumaan na sa isang daang taon ng kasaysayan, lalo na ang mga gears ng mga sasakyan, na nangangailangan ng mga gears upang magpalit ng gears. Gayunpaman, natuklasan ng mas maingat na mga may-ari ng kotse kung bakit ang mga gears ng mga gearbox ng kotse ay hindi spur, ngunit karamihan sa mga ito ay helical?

mga gears

Kagamitang pang-ispru

Sa katunayan, ang mga gears ng mga gearbox ay dalawang uri:mga helical gearsatmga gear na pang-ispru.

Sa kasalukuyan, karamihan sa mga gearbox sa merkado ay gumagamit ng helical gears. Ang paggawa ng spur gears ay medyo simple, maaari itong makamit ang direktang meshing nang walang synchronizer, at ang pag-install ng shaft end ay maaaring direktang gumamit ng deep groove ball bearings, halos walang axial force. Gayunpaman, magkakaroon ng mga pagkakamali sa proseso ng paggawa ng spur gears, na magdudulot ng hindi pantay na bilis, na hindi angkop para sa mga high-speed at high-torque engine.

mga gears-1

Helical gear

Kung ikukumpara sa mga spur gear, ang mga helical gear ay may pahilig na disenyo ng ngipin, na parang pag-ikot ng tornilyo, kapag bahagyang iniikot papasok, mayroong malakas na pakiramdam ng pagsipsip. Ang parallel na puwersa ng mga tuwid na ngipin ay kasinglakas ng meshing. Samakatuwid, kapag ang gear ay nasa gear, mas maganda ang pakiramdam ng mga helical na ngipin kaysa sa mga tuwid na ngipin. Bukod dito, ang puwersang dala ng mga helical na ngipin ay dumudulas mula sa isang dulo patungo sa kabila, kaya walang magiging banggaan ng mga ngipin kapag nagpapalit ng gear, at mas mahaba ang buhay ng serbisyo.

gears-2

Ang helical gear ay progresibo, at ang mga ngipin ay may mataas na antas ng pagsasanib, kaya medyo matatag ito at may mababang ingay sa panahon ng paghahatid, at mas angkop para sa paggamit sa ilalim ng mataas na bilis ng pagmamaneho at mabibigat na kondisyon ng karga.


Oras ng pag-post: Mar-23-2023

  • Nakaraan:
  • Susunod: