Ang mga gears ng bevel ay karaniwang ginagamit para sa pagpapadala ng kapangyarihan sa pagitan ng intersecting o non-parallel shafts sa halip na kahanay na mga shaft. Mayroong ilang mga kadahilanan para dito:

Kahusayan: Ang mga gears ng bevel ay hindi gaanong mahusay sa pagpapadala ng kapangyarihan sa pagitan ng mga kahanay na shaft kumpara sa iba pang mga uri ng gears, tulad ng mga gears ng spur o helical gears. Ito ay dahil ang mga ngipin ng mga gears ng bevel ay bumubuo ng mga puwersa ng thrust ng axial, na maaaring magdulot ng karagdagang alitan at pagkawala ng kuryente. Sa kaibahan, ang mga kahanay na gears ng shaft tulad ngspur gearso mga helical gears ay may mga ngipin na ang mesh nang hindi bumubuo ng mga makabuluhang puwersa ng ehe, na nagreresulta sa mas mataas na kahusayan.

Misalignment: Ang mga gears ng bevel ay nangangailangan ng tumpak na pagkakahanay sa pagitan ng mga axes ng dalawang shaft para sa tamang operasyon. Maaari itong maging mahirap na mapanatili ang tumpak na pagkakahanay sa isang mahabang distansya sa pagitan ng mga kahanay na shaft. Ang anumang misalignment sa pagitan ng mga shaft ay maaaring humantong sa pagtaas ng ingay, panginginig ng boses, at magsuot sa mga ngipin ng gear.

Pagiging kumplikado at gastos:Mga gears ng bevelay mas kumplikado sa paggawa at nangangailangan ng dalubhasang makinarya at tooling kumpara sa kahanay na mga gears ng baras. Ang mga gastos sa pagmamanupaktura at pag -install ng mga gears ng bevel ay karaniwang mas mataas, na ginagawang hindi gaanong matipid para sa mga kahanay na aplikasyon ng baras kung saan ang mga mas simpleng uri ng gear ay maaaring sapat na maglingkod sa layunin.

Para sa mga kahanay na aplikasyon ng shaft, ang mga gears ng spur at helical gears ay karaniwang ginagamit dahil sa kanilang kahusayan, pagiging simple, at kakayahang hawakan ang kahanay na pagkakahanay ng baras nang mas epektibo. Ang mga uri ng gear na ito ay maaaring magpadala ng kapangyarihan sa pagitan ng mga kahanay na shaft na may kaunting pagkawala ng kuryente, nabawasan ang pagiging kumplikado, at mas mababang gastos.