Ang mga oil pump ay mahahalagang bahagi sa mga makina, makinaryang pang-industriya, at mga sistemang haydroliko, dahil tinitiyak nito ang patuloy na sirkulasyon ng langis para sa pagpapadulas, pagpapalamig, at regulasyon ng presyon. Sa puso ng maraming oil pump ay ang gear set, na responsable sa pag-convert ng enerhiyang umiikot sa fluid displacement. Ang mga gear driven oil pump ay pinapaboran sa mga aplikasyon sa automotive, marine, at heavy industrial dahil sa kanilang pagiging maaasahan, katumpakan, at kakayahang mapanatili ang pare-parehong daloy sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng pagpapatakbo.
Ang isang tipikal na set ng gear ng oil pump ay binubuo ng dalawa o higit pang gear na nakapaloob sa isang magkadikit na pabahay. Habang umiikot ang mga gear na ito, kinukuha nila ang langis sa mga espasyo sa pagitan ng mga ngipin ng gear at ng pabahay ng pump, na dinadala ito mula sa pasukan patungo sa labasan. Ang pagkakadikit ng mga ngipin ng gear ay lumilikha ng isang selyo, na pumipigil sa backflow at tinitiyak ang mahusay na paghahatid ng langis. Ang simple ngunit lubos na epektibong mekanismong ito ay nagbibigay ng tibay at kadalian ng pagpapanatili, kaya naman ang mga gear pump ay nananatiling isang ginustong pagpipilian sa iba't ibang industriya.
Maraming uri ng gears ang karaniwang ginagamit sa mga set ng gear ng oil pump, bawat isa ay nag-aalok ng mga partikular na katangian ng pagganap.
1. Mga Spur Gear
Ang mga spur gear ang pinakakaraniwang uri na matatagpuan sa mga oil pump assembly. Dahil ang mga tuwid na ngipin ay nakahanay na parallel sa gear axis, madali itong gawin at lubos na mahusay. Ang mga spur gear oil pump ay nagbibigay ng matatag na daloy, na ginagawa itong mainam para sa mga makina ng sasakyan at mas maliliit na hydraulic system. Tinitiyak din ng kanilang pagiging simple ang pagiging epektibo sa gastos at mahabang buhay ng serbisyo.
2. Mga Helical Gear
Mga helical gearNagtatampok ng mga ngipin na pinutol sa isang anggulo, na nagbibigay-daan sa mas maayos at mas tahimik na operasyon kumpara sa mga spur gear. Ang mga naka-anggulong ngipin ay lumilikha ng unti-unting meshing action na nagbabawas ng ingay at panginginig ng boses, habang pinapabuti rin ang kapasidad ng pagkarga. Ang mga oil pump na gumagamit ng helical gears ay kadalasang matatagpuan sa mga aplikasyon na nangangailangan ng mas mataas na presyon at kahusayan, tulad ng mga heavy-duty na makinarya at mga high-performance na makina.
3. Mga Gerotor Gear
Ang isang set ng gerotor ay binubuo ng isang panloob na rotor at isang panlabas na rotor na may iba't ibang bilang ng mga ngipin. Habang umiikot ang panloob na gear, pinapaandar nito ang panlabas na gear, na lumilikha ng mga pabagu-bagong silid na kumukuha at naglalabas ng langis. Ang mga bomba ng gerotor ay siksik, mahusay, at may kakayahang makabuo ng mataas na rate ng daloy, na ginagawang popular ang mga ito sa mga transmisyon ng sasakyan at mga sistema ng pagpapadulas para sa mga siksik na makinarya.
4. Mga Lobe Gear
Ang mga lobe gear pump ay gumagamit ng mga gear na may mas kaunti at mas malalaking lobe na nagsasalubong upang ilipat ang langis. Bagama't maaaring hindi sila nakakalikha ng kasinglakas na presyon gaya ng mga disenyo ng spur o helical, mahusay ang mga ito sa paghawak ng mas matataas na lagkit at pagpapanatili ng maayos na daloy. Dahil dito, angkop ang mga ito para sa ilang mga industrial lubrication system kung saan ginagamit ang mas makapal na langis.
5. Mga Panloob na Gear
Gumagamit ang mga internal gear pump ng gear set kung saan ang isang gear ay nakadikit sa loob ng isa pa. Ang disenyong ito ay nagbibigay ng napakakinis at tahimik na operasyon, na may mahusay na kakayahan sa pagsipsip. Karaniwang ginagamit ang mga ito sa mga hydraulic system at mga espesyal na lubrication system na nangangailangan ng tuluy-tuloy at tumpak na paghahatid ng langis.
6. Kagamitan sa Uod
Ang mga worm gear ay karaniwang hindi direktang ginagamit sa pumping section ng mga oil pump.
Gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang isang worm gear ay maaaring magsilbing panlabas na mekanismo ng pagbawas upang paandarin ang oil pump. Halimbawa, sa malalaking makinarya o kagamitang pang-industriya kung saan ang bomba ay nangangailangan ng mababang bilis at mataas na torque, maaaring idagdag ang isang worm gear reducer sa transmission chain bago paandarin ang oil pump.
Kabilang sa mga bentahe ang siksik na istraktura at mataas na reduction ratio, habang ang mga disbentaha ay mas mababang kahusayan at mas mataas na pagbuo ng init.
Bihirang gamitin ang mga bevel gear sa core gear system ng mga karaniwang oil pump, dahil ang mga pump na ito ay pangunahing umaasa sa parallel-shaft o internal/external meshing structures.
Gayunpaman, maaaring gamitin ang mga bevel gear sa mga aplikasyon na nangangailangan ng pagbabago sa direksyon ng transmisyon. Halimbawa, kapag limitado ang espasyo sa pag-install at kailangang tumanggap ang oil pump ng input ng kuryente mula sa ibang anggulo, maaaring maglagay ng pares ng bevel gears upang maglipat ng kuryente sa bomba, at pagkatapos nito, ang gear set ng bomba ang hahawak sa oil displacement.
Sa Belon Gear, dalubhasa kami sa pasadyang disenyo at paggawa ng mga set ng gear ng oil pump na iniayon sa mga partikular na aplikasyon. Sakop ng aming kadalubhasaan ang malawak na hanay ng mga uri ng gear, mula sa mga high-precision spur gear hanggang sa mga advanced na gerotor assembly, na tinitiyak na ang bawat solusyon ay nakakatugon sa pinakamataas na pamantayan ng pagiging maaasahan at kahusayan. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga advanced na materyales, precision machining, at mahigpit na kontrol sa kalidad, nagbibigay kami ng mga set ng gear na naghahatid ng pare-parehong pagganap ng pagpapadulas kahit sa ilalim ng mga mahihirap na kondisyon.
Ang proseso ng produksyon para ditogear na pang-ispruay ang mga sumusunod:
1) Hilaw na materyales
2) Pagpapanday
3) Pag-normalize ng pre-heating
4) Magaspang na pagliko
5) Tapusin ang pag-ikot
6) Pag-ukit ng mga kagamitan
7) Paggamot sa init gamit ang karburisasyon na 58-62HRC
8) Pagpapasabog gamit ang baril
9) OD at Paggiling gamit ang Bore
10) Paggiling gamit ang gear
11) Paglilinis
12) Pagmamarka
Pakete at bodega
