Mga tampok ng mga naka -bevel na ngipin ng bevel

Dahil sa mas maiikling oras ng gearing, ang mga nakalagay na gears sa paggawa ng masa ay kadalasang gawa sa isang tuluy -tuloy na proseso (face hobbing). Ang mga gears na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang palaging lalim ng ngipin mula sa daliri ng paa hanggang sa sakong at isang epicycloid na hugis ng haba ng curve ng ngipin. Nagreresulta ito sa isang bumababang lapad ng espasyo mula sa sakong hanggang sa daliri ng paa.
Sa panahon ngBevel gear lapping, ang pinion ay sumasailalim sa isang mas malaking geometric na pagbabago kaysa sa gear, dahil ang pinion ay nakakaranas ng mas maraming meshing bawat ngipin dahil sa mas maliit na bilang ng mga ngipin. Ang pag -alis ng materyal sa panahon ng paglalagay ng mga resulta sa isang pagbawas ng pahaba at profile ng korona lalo na sa pinion at sa isang nauugnay na pagbawas ng error sa pag -ikot. Bilang isang resulta, ang mga nakalakip na gears ay may isang makinis na mesh ng ngipin. Ang dalas na spectrum ng solong fl ank test ay nailalarawan sa pamamagitan ng medyo mababang mga amplitude sa harmonic ng dalas ng ngipin mesh, na sinamahan ng medyo mataas na amplitude sa mga sidebands (ingay).

Ang mga error sa pag -index sa lapping ay nabawasan lamang ng kaunti, at ang pagkamagaspang ng mga flanks ng ngipin ay mas malaki kaysa sa mga gears ground. Ang isang katangian ng mga nakalakip na gearings ay ang bawat ngipin ay may ibang geometry, dahil sa indibidwal na hardening distortions ng bawat ngipin.

Mga tampok ng ground bevel gear ngipin

Sa industriya ng automotiko, ang lupaMga gears ng bevel ay dinisenyo bilang duplex gearings. Ang isang pare -pareho na lapad ng puwang at isang pagtaas ng lalim ng ngipin mula sa daliri ng paa hanggang sa sakong ay mga geometric na tampok ng gearing na ito. Ang radius ng ugat ng ngipin ay pare -pareho mula sa daliri ng paa hanggang sa sakong at maaaring ma -maximize dahil sa patuloy na lapad ng ilalim ng lupa. Pinagsama sa duplex taper, nagreresulta ito sa isang maihahambing na mas mataas na kakayahan ng lakas ng ugat ng ngipin. Ang natatanging nakikilalang mga pagkakaisa sa dalas ng ngipin ng ngipin, na sinamahan ng bahagyang nakikitang mga sidebands, ay mga makabuluhang katangian. Para sa pagputol ng gear sa nag -iisang pamamaraan ng pag -index (paggiling ng mukha), magagamit ang mga twin blades. Ang nagresultang mataas na bilang ng mga aktibong gilid ng cut-tingMga gears ng bevel. Geometrically, ang paggiling ng gear ng bevel ay isang eksaktong inilarawan na proseso, na nagpapahintulot sa engineer ng disenyo na tiyak na ang pangwakas na geometry. Upang magdisenyo ng kadalian, ang geo-metric at kinematic degree ng kalayaan ay magagamit upang ma-optimize ang pagpapatakbo ng pag-uugali at pag-load ng kapasidad ng gearing. Ang mga datos na nabuo sa ganitong paraan ay ang batayan para sa paggamit ng kalidad na sarado na loop, na kung saan ay ang kinakailangan para sa paggawa ng tumpak na nominal geometry.

Ang geometric na katumpakan ng mga gears ground ay humahantong sa isang maliit na pagkakaiba -iba sa pagitan ng geometry ng ngipin ng mga indibidwal na toot flanks. Ang kalidad ng pag -index ng gearing ay maaaring makabuluhang mapabuti sa pamamagitan ng paggiling ng gear ng bevel.